Type : biellette. Adapte la hauteur de selle à la morphologie du pilote. Apporte un meilleur confort et permettent des manœuvres plus faciles et plus sûrs. Fabrication en alliage d'acier haute résistance, revêtu d'une peinture noire polyester. Montage par un professionnel recommandé. Rabaissement -30mm

Type : biellette. Adapte la hauteur de selle à la morphologie du pilote. Apporte un meilleur confort et permettent des manœuvres plus faciles et plus sûrs. Fabrication en alliage d'acier haute résistance, revêtu d'une peinture noire polyester. Montage par un professionnel recommandé. Rabaissement -25mm

Type : biellette. Adapte la hauteur de selle à la morphologie du pilote. Apporte un meilleur confort et permettent des manœuvres plus faciles et plus sûrs. Fabrication en alliage d'acier haute résistance, revêtu d'une peinture noire polyester. Montage par un professionnel recommandé. Rabaissement -30mm

Type : biellette. Adapte la hauteur de selle à la morphologie du pilote. Apporte un meilleur confort et permettent des manœuvres plus faciles et plus sûrs. Fabrication en alliage d'acier haute résistance, revêtu d'une peinture noire polyester. Montage par un professionnel recommandé. Rabaissement -50mm

Le support plaque latéral Universel Harley-Davidson est étudié en deux éléments pour pouvoir régler son inclinaison. Il se place sur le bras oscillant dans l'axe de la roue. La fixation est en inox d'épaisseur 5 millimètres et la partie plaque en acier d'épaisseur 3 millimètres ce qui assure une rigidité et absorbe toutes les vibrations. Le support plaque est revêtu d'une peinture époxy noire...

Il est conçu en deux éléments pour pouvoir régler son inclinaison. Il se place sur la surface plane de la tête hexagonale de l'axe de roue du bras oscillants. Un insert fileté M8 en néoprène vient se loger dans le diamètre de l'axe de roue, au serrage du support de plaque l'insert se gonflera. Le support de plaque est en acier d'épaisseur de 3.mm pour éviter les vibrations. La patte vient se...